Defnyddir EPP yn eang mewn rheilffyrdd cyflym, ceir a chynhyrchion diwydiannol eraill, megis deunydd craidd bumper, bloc gwrth-wrthdrawiad, to a rhannau leinin eraill, llenwi drws, cynhalydd pen, cysgod haul ac yn y blaen, a all arbed defnydd o danwydd a gwella ffactor diogelwch teithwyr.

Mae EPP wedi'i ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant pecynnu, megis cynhyrchion electronig, dyfeisiau meddygol, ac ati, yn enwedig wrth becynnu cynhyrchion allforio, mae wedi dod yn becynnu na ellir ei ailosod i fodloni gofynion diogelu'r amgylchedd.Oherwydd ei wrthwynebiad tymheredd nad yw'n wenwynig ac uchel, fe'i defnyddir yn eang hefyd mewn pecynnu bwyd a gwresogi microdon.

Yn olaf, mae EPP wedi'i wneud o polypropylen cryfder toddi uchel (HMSPP) yn hytrach na polypropylen cyffredin (PP).

Moleciwlau PP cyffredinol yn blaen (nid fforc) rhaid mynd drwy ôl-brosesu penodol, fel bod ei moleciwlau i mewn i fforc, a elwir yn gyffredin fel impiad PP (diraddio impiad cyffredinol yn digwydd, i beidio â gwneud ei fod wedi gludedd uchel a diben cryfder toddi uchel ).Yn gyffredinol, dylid llwytho gleiniau EPP yn y tanc pwysau yn gyntaf (hyd yn oed os yw'r gleiniau wedi'u llenwi â phwysedd aer penodol), ac yna eu chwistrellu i mewn i fowld Y peiriant mowldio EPP gydag aer cywasgedig trwy'r gwn chwistrellu, trwy'r stêm i ehangu ymhellach y gleiniau EPP ac ymasiad arwyneb gyda'i gilydd a ffurfio.Ar ôl oeri, caiff y llwydni ei sefydlogi ar dymheredd penodol i gael cynhyrchion EPP.